Tillögur til heimastjórnar Seyðisfjarðar varðandi umferðarmál

Heimastjórn leggur fram svohljóðandi tillögur til Umhverfis- og framkvæmdaráðs:

1. Að suðurgötu frá Árstíg að Garðarsvegi verði breytt í Vistgötu.
Greinargerð með tillögu:
Mikil barnaumferð er á þessu svæði á skólatíma og brýnt að til viðbótar langþráðri gangbraut á svæðinu verði hámarkshraði lækkaður eins og hægt er á svæðinu. Á vistgötum gilda mjög skýrar reglur s.s. hámarkshraði 10km/klst. Ekki má leggja nema í merkt bílastæði og gangandi vegfarandi á forgang fram yfir öll ökutæki.

2. Norðurgötu að Bjólfsgötu verði breytt í Vistgötu.
Greinargerð með tillögu:
Norðurgatan (Regnbogagatan) sem er orðin ein þekktasta gata landssins er með mikilli umferð ganga fólks. Afar erfitt er að loka á alla bílaumferð í götunni þannig að einfaldasta og öruggasta leiðin er að gera þetta að vistgötu. Auk gangandi umferðar er mikið er um að bílum sé lagt í götunni sem með breytingu verður þar með ólöglegt nema á merktum bílastæðum.

3. Endurmeta þarf breytinguna sem þegar hefur verið samþykkt í bæjarstjórn Seyðisfjarðarkaupstaðr að breyta umferðarrétti á gatnamótum Botnahlíðar og Múlavegar.
Greinargerð með tillögu:
Heimastjórn telur skynsamlegast að hafa þarna hægri rétt sem dregur úr umferðahraða á gatnamótunum en að mínu mati mun breyting sú sem búið er að samþykkja auka umferðahraða út Múlaveg. Stefnan um allt land er sú að þar sem umferðahraði í íbúðahverfum er tekin niður í 30km/klst sé skynsamlegast að vera jafnfram með hægri rétt á öllum gatnamótum sem tryggir enn frekar að menn haldi sig á réttum hraða. Tvenn gatnamót sunnar á Múlavegi eru nú þegar með hægri rétti og ef þessi tillaga verður ekki samþykkt þarf samræmi að gilda götuna á enda og setja á þeim stöðum upp biðskyldu. Umferðareynsla af löngum götum með aðalbrautarrétti er slæm í íbúðahverfum og umferðahraða mætt með þrengingum og hraðahindrunum. Skoða þarf hvort ekki sé jafnvel ástæða til þess hér á Seyðisfirði að taka af aðalbrautarrétt í öllum íbúðahverfum þar sem 30km hámarkshraði er í gildi. Hægri réttur kæmi þá alfarið í staðinn.

4. Setja upp umferðarspegil s.vestan við gatnmót Ránargötu og Fjarðargötu eða fjarlægja aspir sem á horninu við áhaldahúsið.
Greinargerð með tillögu:
Gatnamótin eru mjög erfið fyrir þá sem aka Fjarðargötu í s.vestur. Aspir sem eru við áhaldhúsið skyggja algerlega á umferð frá hægri þegar komið er að biðskyldu. Sérlega slæmt er þetta fyrir hærri bíla en þarna fer öll umferð stórra ökutæki með tengivagna frá hafnarsvæðinu. Þetta þarf nauðsynlega að gera sem fyrst og báðar aðferðir jafngildar, en telja verður þó að aspir á þessu stað séu aðeins til vandræða og því einfaldast að fjarlægja þær.

Fyrir umhverfis- og framkvæmdaráði liggja tillögur í fjórum liðum er varða umferðaröryggismál á Seyðisfirði. Þær eru efnislega þessar:
1. Að Suðurgötu, frá Árstíg að Garðarsvegi, verði breytt í vistgötu.
2. Norðurgötu verði breytt í vistgötu.
3. Að hverfa frá fyrri ákvörðun bæjarstjórnar um biðskyldu á gatnamótum Botnahlíðar og Múlavegar.
4. Að setja upp umferðarspegil suðvestan við gatnamót Ránargötu og Fjarðargötu eða fjarlægja aspir sem eru á horninu við áhaldahúsið.

Eftirfarandi tillaga lögð fram:
Umhverfis- og framkvæmdaráð samþykkir tillögu 4 og felur umhverfis- og framkvæmdamálastjóra að láta framkvæma einhverja útfærslu hennar. Ráðið samþykkir einnig að fela umhverfis- og framkvæmdamálastjóra að láta afla frekari gagna varðandi tillögur 1-3 og leggja málið að því loknu á ný fyrir ráðið.

Samþykkt samhljóða með handauppréttingu.